Mae Hunan Wanzheng Machinery Technology Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr cerbyd cludo tracio wedi'i bweru â diesel yn Tsieina. O ran busnes tramor, mae cynhyrchion yn cael eu hallforio mewn swmp i wledydd fel Fietnam, Indonesia, a Malaysia. Byddwch yn rhydd i brynu disgownt cerbyd tracio wedi'i bweru â diesel a wnaed yn Tsieina yma a chael pricelist o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae llawer o dyfwyr graddfa fawr a thimau adeiladu bach yn aml yn wynebu cyfyng-gyngor wrth ddewis offer: nid oes gan drolïau 1.8 tunnell a 3{{{}}tunnell ddigon o gapasiti taith sengl, gan wastraffu amser ar deithiau crwn; Mae lifftiau trwm 5 tunnell a 6 tunnell yn rhy lydan ar gyfer perllannau cul a ffyrdd mynyddig troellog yn y de. Mae'r cerbyd trafnidiaeth trac hwn sy'n cael ei bweru gan ddisel yn llenwi'r bwlch yn y gêr canol yn berffaith, gan ddisodli olwynion cyffredin â thraciau peirianneg ac mae'n cynnwys strwythur trwchus, safonol, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer amodau ffyrdd cymhleth fel perllannau bryniog, tir fferm teras, a phrosiectau cadwraeth dŵr ar raddfa fach mewn ardaloedd mynyddig.
Senarios Perthnasol
Prosiectau Cadwraeth Dŵr a Seilwaith Ffyrdd ar Raddfa Fach Gwledig
Ar gyfer adeiladu ffosydd dyfrhau, gwaith amddiffyn llethrau ac ehangu lonydd gwledig mewn ardaloedd gwledig, mae'r safleoedd gwaith yn gul ac yn fwdlyd, yn anhygyrch i lorïau mawr. Mae gan y cludwr tracio pweredig disel hwn gapasiti llwyth cymedrol ac mae'n cyflawni perfformiad cost rhagorol o ran cludo sment, tywod, graean, silt a chydrannau rhag-gastiedig bach o bellter byr. Mae'n dileu cost uchel rhentu dympwyr peirianneg mawr, a gall un gweithredwr gwblhau'r holl dasgau cludo deunydd yn annibynnol.
Ffermdiroedd Teras ar lethr
Mae lleiniau mynydd teras yn dameidiog gyda phridd meddal, trwm sy'n troi'n hynod fwdlyd ar ôl glaw, gan wneud cerbydau fferm safonol yn anodd eu llywio. Gyda thraciau peirianneg 400 × 90BS × 50 wedi'u lledu, mae'r peiriant hwn yn cynnwys ardal gyswllt ddaear fawr a phwysedd tir isel i osgoi suddo i fwd meddal. Gall groesi cribau caeau a rhwystrau creigiau hyd at 25 cm o uchder, a theithio fel arfer trwy ddŵr dwfn 60 cm neu silt 30 cm o drwch. Mae'n ymdrin â chludo gwrtaith yn ystod aredig y gwanwyn a chludo grawn yn ystod tymhorau'r cynhaeaf, gan ganiatáu gweithrediad parhaus hyd yn oed ar ddiwrnodau glawog heb amser segur yn aros am sychu'r tir.
Paramedrau Cynnyrch
Model Cynnyrch: WZ-4 tunnell
- Cyfanswm pwysau'r cerbyd: 1710kg
- Model Injan Diesel: Peiriant Diesel wedi'i oeri gan ddŵr ZS1135
- Injan Diesel Horsepower: 35 hp
- Model blwch gêr: Guli 23 math
- Cynhwysedd Llwyth Uchaf ar Ffordd Fflat: 4000kg
- Cynhwysedd Llwyth Uchaf ar Raddiant: 3500kg
- Dimensiynau cerbyd cyffredinol (mm): 3320 * 1700 * 1500 (uchder canopi 2200 cm)
- Hyd siasi * uchder lled (mm): 2070 * 1600 * 580
- Hyd blwch cargo * uchder lled (mm): 2200 * 1650 * 450
Cwestiynau Cyffredin gan Gwsmeriaid Tramor
C: Beth ddylwn i roi sylw iddo bob dydd yn ystod y cyfnod egwyl?
A: Gwiriwch densiwn y trac bob dydd a'i addasu i atal llithriad oherwydd traciau rhydd.
C: A ydych chi'n cefnogi addasiadau wedi'u haddasu?
A: Rydym yn cefnogi gwahanol addasiadau, megis codi byrddau ochr y blychau cargo ac ehangu'r traciau.
C: A ddylwn i ddiffodd y pŵer wrth barcio a gorffwys?
A: Wrth barcio a gorffwys neu barcio am gyfnod estynedig, trowch y prif switsh pŵer i ffwrdd i atal y batri rhag rhedeg allan o bŵer.
Tagiau poblogaidd: cerbyd trafnidiaeth tracio wedi'i bweru gan ddisel, gweithgynhyrchwyr cerbydau trafnidiaeth trac wedi'u pweru â diesel Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr
