Mae Hunan Wanzheng Machinery Technology Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr tryc dymp tracio bach yn Tsieina. O ran busnes tramor, mae cynhyrchion yn cael eu hallforio mewn swmp i wledydd fel Fietnam, Indonesia, a Malaysia. Byddwch yn rhydd i brynu lori dympio tracio bach disgownt a wnaed yn Tsieina yma a chael pricelist o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae cerbydau amaethyddol pedair olwyn confensiynol a cherbydau tracio dosbarth 5 tunnell yn rhy eang i lywio'r mannau cyfyng a geir mewn tai gwydr, caeau teras gyda bylchau rhes cul, a llwybrau mynydd. Mae dibynnu ar lafur llaw-fel cario llwythi ar bolion ysgwydd neu ddefnyddio certi gwthio-yn arwain at gostau llafur cynyddol ac effeithlonrwydd gweithredol isel iawn. Er mwyn mynd i'r afael â heriau trafnidiaeth pellter byr mewn ardaloedd cyfyngedig ac ar draws amodau tirwedd amrywiol (gan gynnwys llethrau mwdlyd), rydym wedi lansio dau ddympiwr tracio cryno: y WZ-1.8TD a'r WZ-2T (Tryc dympio tracio bach). Mae'r cerbydau hyn wedi'u cynllunio'n benodol i ddatrys heriau trafnidiaeth mewn safleoedd gwaith ar raddfa fach.
Senarios Cais
Gweithrediadau a chynnal a chadw arferol ar gyfer-rhwydweithiau dyfrhau ochr bryn ar raddfa fach a-prawf/glaw-canopïau cysgodi.
Mae'r tasgau'n cynnwys atgyweirio pibellau dyfrhau mewn perllannau ar lethrau, gosod rhwydi atal pla, ac ailosod ffilmiau tŷ gwydr. Mae safleoedd gwaith yn aml wedi'u gwasgaru ar draws llethrau neu wedi'u lleoli o fewn cyfyngiadau cyfyng tai gwydr, lle na all peiriannau trafnidiaeth mawr gael mynediad iddynt. Mae'r lori dympio tracio bach WZ-1.8TD yn cynnwys dyluniad proffil isel, sy'n caniatáu iddo yrru'n uniongyrchol i dai gwydr. Gall un gweithredwr gludo plaladdwyr, pibellau dŵr, caledwedd a deunyddiau atgyweirio, gan ddileu'r angen i weithwyr gario llwythi trwm ar droed ar draws y berllan a thrwy hynny leihau'r llafur sydd ei angen ar gyfer cynnal a chadw dyddiol.
Cludiant Porthiant a Gwaredu Gwastraff ar gyfer Ffermio Dofednod Ystod Fach-Ar Raddfa Mewn Coedwigoedd Mynyddig. Ar gyfer -ffermwyr ieir buarth, ar raddfa fach, rydd sy'n gweithredu ar lethrau bryniau, mae llwybrau mynediad cul a llethrau wedi'u gorchuddio â graean rhydd yn ei gwneud hi'n hawdd i gerbydau llwythog iawn golli tyniant. Mae tryc dymp tracio bach WZ 2T yn cynnwys galluoedd gafael a gwrthlithro rhagorol, sy'n ei alluogi i ddringo llethrau'n raddol wrth gludo deunyddiau porthiant a gwasarn, a chludo tail cyw iâr i lawr yr allt ar yr un pryd ar gyfer prosesu gwrtaith organig. Mae'n symud yn hawdd mewn mannau cyfyng-sy'n gallu gwneud i U-troi mewn eiliau cul - ac yn gweithredu'n ddibynadwy ar lethrau sych, graeanog a llwybrau mwdlyd.
Manylebau Cynnyrch
Model: WZ-1.8TD
- Pwysau Curb: 980 kg
- Model Injan Diesel: injan diesel wedi'i hoeri â dŵr ZS1105
- Pŵer injan: 17 hp
- System Cychwyn: Cychwyn trydan 12V
- Model Trosglwyddo: 18S wedi'i atgyfnerthu (fersiwn cyflymder uchel / isel)
- Ffurfweddiad Gêr: 6 gerau blaen + 2 gerau gwrthdroi
- Dimensiynau Cyffredinol (L × W × H): 2600 × 1200 × 1250 mm
- Dimensiynau siasi (L × W × H): 1950 × 1160 × 500 mm
- Dimensiynau Blwch Cargo (L × W × H): 1500 × 1200 × 450 mm
- Dyfnder rhydio: 50 cm
- Dyfnder Fording Mwd: 25 cm
- Ffurfweddiad Safonol: Hunan{0}}dympio gwely hydrolig
Model: WZ-2T
- Pwysau Curb: 800 kg
- Model Injan Diesel: Changfa 195 (Aer-oeri)
- Pŵer injan: 13 hp
- System Cychwyn: Cychwyn Trydan 12V
- Model Trosglwyddo: 18S wedi'i atgyfnerthu
- Ffurfweddiad Gêr: 3 Ymlaen + 1 Gwrthdroi
- Dimensiynau Cyffredinol (L × W × H): 2350 × 1000 × 1280 mm
- Dimensiynau Blwch Cargo (L × W × H): 1400 × 1000 × 560 mm
- Dyfnder rhydio: 35 cm
- Dyfnder Fording Mwd: 20 cm
- Ffurfweddiad Safonol: Hunan Hydraulic-Dumping Hopper
Cwestiynau Cyffredin
C: Os nad oes gan y ddau lori dympio trac fechan ddigon o bŵer wrth ddringo llethrau, a ellir disodli'r injan ag injan diesel horsepower uwch?
A: Mae'r siasi, trosglwyddo, a siafftiau gyrru wedi'u cynllunio fel system ffatri integredig; ni chefnogir gosod injan horsepower uwch heb awdurdod. Gall addasu gorfodol arwain at dorri siafft yrru neu fethiant trawsyrru oherwydd gorlwytho. Os yw cwsmeriaid yn aml yn gweithredu'n llawn ar lethrau serth (40-45 gradd), dylent nodi'r amodau gwaith hyn ar adeg prynu; gallwn wedyn wneud y gorau o'r tiwnio pŵer ffatri-megis cynyddu allbwn trorym cyflymder isel-i fodloni'r gofynion ar gyfer gweithrediadau llwyth serth, llethrog, trwm yn uniongyrchol o'r ffatri. Nid yw ôl-ffitio'r injan yn ddiweddarach yn cael ei argymell.
C: A fydd y ddau gerbyd tracio bach hyn yn creu rhigolau dwfn wrth weithredu ar bridd eginblanhigyn meddal neu loriau tŷ gwydr? A oes ffordd i liniaru hyn?
A: Mae tryc dympio tracio bach WZ -1.8TD yn cynnwys traciau amaethyddol o safon ffatri sydd wedi'u cynllunio ar gyfer gwasgedd tir isel; o dan weithrediad arferol mewn ardaloedd eginblanhigion tŷ gwydr, yn gyffredinol nid ydynt yn cloddio'n ddwfn i'r pridd. Fodd bynnag, os yw'r ddaear yn hynod o feddal, gellir gosod padiau lledu trac ar y ddau fodel i gynyddu'r ardal cyswllt daear a lleihau dyfnder suddo ymhellach. Mae'r padiau hyn yn troi'n uniongyrchol ar ochr allanol y traciau i'w gosod a'u tynnu'n hawdd, gan ganiatáu iddynt gael eu datgysylltu'n gyflym a'u storio ar ôl i waith mewn tai gwydr neu feithrinfeydd eginblanhigion gael ei gwblhau.
Tagiau poblogaidd: lori dympio tracio bach, Tsieina gweithgynhyrchwyr tryciau dympio tracio bach, cyflenwyr
