Tri{0}}Dull Cam ar gyfer Gwirioneddol-Prawf Byd ar Gerbydau Mwyngloddio wedi'u Tracio
Nid yw'n hawdd cael y behemoth dur hwn i ufuddhau i'ch gorchmynion. Dilynwch y tri cham hyn:
Arolygiad Statig: Yn gyntaf, rhowch wiriad llawn i'r cerbyd-gwiriwch a yw lefel yr olew hydrolig yng nghanol y raddfa, dylai tensiwn y trac fod yn golygu y gallwch osod dau fys rhyngddynt, a rhaid tynhau'r holl bolltau (mae wrench torque yn hanfodol).
Cynhesu Dynamig-i fyny: Yn ystod rhediad prawf dim llwyth, gwrandewch yn ofalus am synau anarferol, yn union fel y mae gyrrwr profiadol yn gwrando ar injan.
Profwch yr hyblygrwydd troi trwy symud ymlaen ac yn ôl 10 metr yr un.
Profwch effaith brecio un trac trwy droi yn ei le.
Profwch y llyfnder codi hydrolig, fel elevator.
Prawf Llwyth: Llwythwch 50% o'r llwyth graddedig a dringo llethr 15 gradd. Sylwch ar y canlynol:
A yw'r blwch gêr yn symud i lawr yn awtomatig?
A yw'r pellter brecio o fewn 3 metr?
A oes unrhyw ollyngiadau yn y system hydrolig?
Rheolau Aur Cynnal a Chadw Rheolaidd
Eisiau i'ch cerbyd tracio ddod yn weithiwr model yn y pwll glo? Cofiwch yr awgrymiadau cynnal a chadw hyn:
3-5-7 Dull Glanhau: Glanhau traciau am 3 munud bob dydd, gwirio rholeri trac am 5 munud yr wythnos, a pherfformio iro llawn am 7 awr y mis (saim lithiwm tymheredd uchel yw'r dewis a ffefrir ar gyfer iro ar y cyd).
Siart Oes Cydran Allweddol:
Padiau Trac: Archwiliad gorfodol ar ôl 2000 o oriau
Hidlo Hydrolig: Amnewidiad gorfodol ar ôl 500 awr
Dannedd Olwyn Gyriant: Trowch drosodd yn syth ar ôl traul 3mm.
Gwarchodaeth Arbennig ar gyfer y Tymor Glaw:
Rhowch seliwr gwrth-ddŵr ar gysylltwyr trydanol
Gwneud cais Vaseline i derfynellau batri
Rhowch gardiau tasgu i'r modur teithio
Nodweddion Unigryw Cerbydau Trafnidiaeth: Cerbydau Mwyngloddio Mae'r cerbydau trafnidiaeth hyn yn wirioneddol alluog:
Addasrwydd Tirwedd: Mae'n croesi ffosydd 1.2 metr o led yn hawdd, yn dringo llethrau hyd at 35 gradd, ac mae ganddo alluoedd croesi 60% yn well mewn ardaloedd corsiog na cherbydau olwyn.
Technoleg Gallu Uchel-:
Mae corff y tryc dympio wedi'i wneud o blatiau dur sy'n gwrthsefyll traul, gan ymestyn ei oes 3 gwaith.
Mae canol disgyrchiant wedi'i gynllunio i fod 40% yn is na thryciau cyffredin, gan leihau'n sylweddol y risg o dreiglo.
Corff atal ffrwydrad dewisol ar gyfer cludo deunyddiau peryglus.
Pecyn Uwchraddio Deallus:
Wedi'i gyfarparu â larwm llethr i rybuddio gyrwyr yn awtomatig am rannau peryglus.
Yn meddu ar fodiwl monitro o bell i drosglwyddo tymheredd a phwysau olew mewn amser real.
Wedi'i ffurfweddu gyda system llethu tân awtomatig i drin tanau sydyn yn adran yr injan.
