Mewn tirweddau cymhleth fel mynyddoedd, caeau paddy, a chorsydd, mae cerbydau cludo traddodiadol yn aml yn cael eu cyfyngu gan ddiffyg tyniant tir annigonol neu symudedd gwael. Mae'r cerbyd dringo tracio bach, gyda'i ddyluniad tracio, system pŵer torque isel, cyflymder uchel, a swyddogaeth ddadlwytho hunan-hydrolig, yn darparu datrysiad cludo ysgafn a hynod addasadwy ar gyfer tir mwdlyd a garw, sy'n addas ar gyfer trin deunyddiau amaethyddol a throsglwyddo deunydd peirianneg.
Dyluniad a System Bwer wedi'i Olrhain: Y Sylfaen ar gyfer Symudedd mewn Tir Cymhleth
Mae'r cerbyd trafnidiaeth hwn yn defnyddio-traciau cyfansawdd rwber gwifren dur. O'i gymharu â strwythurau olwynion traddodiadol, mae gan y traciau ardal gyswllt fwy â'r ddaear, gan ddosbarthu pwysau a'i atal rhag suddo i fwd neu dir meddal. Mae'n cael ei yrru gan injan diesel gyda 12 marchnerth, sy'n darparu pŵer sefydlog wrth ddringo neu o dan lwythi trwm trwy allbwn torque isel, cyflymder uchel (cyflymder uchaf 12 km/h). Mae'r dyluniad cryno gyda lled siasi o 620mm a sylfaen olwyn o 2560mm yn gwella'r gallu i symud ymhellach mewn mannau cul neu gromliniau. Gall ddringo onglau hyd at 40 gradd, gan drin tir llethrog fel mynyddoedd a chaeau teras.
System Hydrolig ac Effeithlonrwydd Llwytho/Dadlwytho: Gweithrediad Optimeiddio ar gyfer Cynhwysedd Llwyth 1 Tunnell
Mae'r blwch cargo capasiti llwyth graddedig 1-yn cynnwys dyluniad dadlwytho hydrolig hunan-. Mae rheolaeth gychwyn trydan y jaciau hydrolig yn caniatáu dadlwytho gogwyddo, gan leihau ymdrech codi a chario. Mae gan y system hydrolig jaciau wedi'u hatgyfnerthu i wella sefydlogrwydd codi ac atal blwch cargo rhag siglo o dan lwythi trwm. Mae'r gerau wedi'u gosod i 3 ymlaen ac 1 cefn, gydag addasiad aml-gêr yn caniatáu ar gyfer addasiad cyflymder yn seiliedig ar bwysau llwyth a graddiant tir. Er enghraifft, gellir defnyddio gêr uchel i wella effeithlonrwydd wrth ddadlwytho, tra gellir newid gêr isel i wella tyniant wrth lwytho'n drwm neu ddringo.
Nodweddion Strwythurol ac Addasrwydd Golygfa: Aml-swyddogaetholdeb o Paddy Fields i Ardaloedd Mynyddig
Maint cyffredinol y cerbyd yw 2000x780mm, gyda chapasiti graddedig o 1 person (gan gynnwys gyrrwr). Mae'r cynllun sedd llaw yn symleiddio gweithrediad, gan ei wneud yn addas ar gyfer tasgau cludo pellter byr gan berson sengl. Mae'r gorchudd allanol coch yn gwella gwelededd yr offer yn yr awyr agored ac yn lleihau peryglon diogelwch gweithredol. Mae'r cyfuniad o strwythur tracio a system hydrolig yn ei alluogi i drin gwahanol dirweddau gan gynnwys ffyrdd mynyddig mwdlyd, caeau paddy, corsydd, a thir garw, megis cludo gwrtaith ar dir fferm, trin deunydd adeiladu mewn ardaloedd mynyddig, neu gludo pren mewn coedwigoedd yn fyr. Ar ben hynny, mae'r offer yn cefnogi addasu, gan ganiatáu ar gyfer addasiadau i ddimensiynau blwch cargo neu baramedrau pŵer i ddiwallu anghenion penodol.
Rhagofalon Defnydd a Phwyntiau Cynnal a Chadw: Cyn gweithredu, gwiriwch densiwn y trac i osgoi slac gormodol a allai arwain at ddadreiliad. Newidiwch yr olew injan a'r hidlydd ar gyfer yr injan diesel yn rheolaidd, a gwiriwch lefel olew a selio'r system hydrolig. Wrth deithio am gyfnodau estynedig ar arwynebau caled, argymhellir lleihau cyflymder i leihau traul trac. Er bod yr offer yn cefnogi llwyth 1 tunnell, osgoi gorlwytho neu gyflymu cyflym i atal pwysau gormodol ar y system hydrolig neu orlwytho injan. Wrth barcio, dewiswch arwyneb gwastad i atal anffurfiad o fontiau hydrolig y blwch cargo oherwydd straen hirfaith.
